北京時(shí)間6月30日,國(guó)際汽聯(lián)針對(duì)奧地利站第一圈安東內(nèi)利追尾維斯塔潘的事故做出判罰,安東內(nèi)利將在下周的英國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽罰退3位起步,同時(shí)超級(jí)駕照被扣2分(首次扣分)。
判罰解讀
安東內(nèi)利在進(jìn)入3號(hào)彎時(shí)后輪鎖死,導(dǎo)致與維斯塔潘碰撞。聽(tīng)證會(huì)中車手承認(rèn)失誤,稱其使用常規(guī)剎車點(diǎn)后輪抱死,但解釋為避讓前方的勞森曾短暫松剎。避讓動(dòng)作致賽車進(jìn)入臟側(cè)路線,抓地力不足且無(wú)法充分減速以避免碰撞。
賽事干事認(rèn)為盡管事故發(fā)生于第1圈,但無(wú)其他賽車干擾,安東內(nèi)利負(fù)全責(zé),故不適用于第1圈事故從寬判定標(biāo)準(zhǔn)。但需指出,此次事件非故意切入彎道,實(shí)屬后輪鎖死后的避讓結(jié)果。因涉事車手未能完賽,故改判下一站退后發(fā)車。