北京時(shí)間6月29日，F(xiàn)1奧地利大獎(jiǎng)賽結(jié)束。諾里斯桿位奪冠，皮亞斯特里、勒克萊爾位居二三。漢密爾頓第4，拉塞爾第5，勞森第6（紅牛陣營唯一拿分），阿隆索第8，博托萊托第8&生涯首分，霍肯博格第9，奧康第10。阿爾本、維斯塔潘、安東內(nèi)利、塞恩斯退賽。

發(fā)車順序

諾里斯桿位出發(fā)，法拉利、邁凱倫包攬前兩排。后方的勞森成為紅牛陣營起步排名最高的車手，維斯塔潘、博托萊托同排起步。

正賽看點(diǎn)

起步輪胎方面：中性胎成為主流選擇，加斯利、哈賈爾、科拉平托、貝爾曼、霍肯博格軟胎起步；

塞恩斯的賽車停在了發(fā)車格上，他向工程師報(bào)告賽車卡在了一檔！

塞恩斯的賽車得以重新啟動(dòng)，但賽會(huì)已經(jīng)宣布延遲發(fā)車程序，因此他需要從維修區(qū)起步！

塞恩斯的后側(cè)剎車著火，賽會(huì)宣布發(fā)車程序推遲10分鐘！

工程師告知塞恩斯退賽，本賽季第三次退賽！

阿隆索在TR中報(bào)告賽車座椅非常燙，他感覺有200度...

起步階段：皮亞斯特里從外線超越勒克萊爾上到第2，而漢密爾頓則被拉塞爾超越落到第5；

第1圈：皮亞斯特里在3號彎嘗試超越諾里斯未果，維斯塔潘與安東內(nèi)利發(fā)生碰撞！

安全車出動(dòng)！維斯塔潘與安東內(nèi)利雙雙退賽！

維斯塔潘與安東內(nèi)利下車后進(jìn)行著交流，回放顯示安東內(nèi)利因前輪鎖死追尾了維斯塔潘；

第4圈：安全車進(jìn)站，比賽重啟；

第6圈：皮亞斯特里開始向諾里斯不斷施壓，而諾里斯則在不斷刷新最快圈；

第8圈：第12位起步的阿爾本已上升至第6，軟胎起步的加斯利開始掉圈速；

第11圈：兩臺邁凱倫展開激烈纏斗，但諾里斯憑借出彎的優(yōu)勢還是成功守住了領(lǐng)跑的位置；

第15圈：兩臺邁凱倫已拉開與后方的差距，勒克萊爾與皮亞斯特里的差距被擴(kuò)大至5秒；

角田裕毅與斯特羅爾在3號彎發(fā)生碰撞，前者也因此上到前10；

第16圈：勒克萊爾的工程師告知勒克萊爾需要松油滑行，后者表示自己一直在這么做...

第17圈：阿爾本連續(xù)第三場比賽退賽，兩臺威廉姆斯在本站都以退賽收場！

第19圈：拉塞爾與角田率先執(zhí)行一停，兩臺邁凱倫仍在做著隊(duì)內(nèi)競爭；

第20圈：皮亞斯特里拼晚剎車險(xiǎn)些“魚雷”諾里斯；

第21圈：領(lǐng)跑的諾里斯率先執(zhí)行一停，車隊(duì)告知皮亞斯特里需要看他在干凈空氣下的速度；

第25圈：皮亞斯特里進(jìn)站一停，出站后落在隊(duì)友身后；

第27圈：兩臺法拉利執(zhí)行一停，勞森、阿隆索還堅(jiān)持在賽道上；

第28圈：博托萊托超越加斯利上到第10后與霍肯博格完成位置交換，兩臺索伯都處在積分區(qū)；

第30圈：加斯利在TR中表示賽車的抓地力很糟糕；

第31圈：角田在與科拉平托的爭奪中撞到了后者，后者在賽道上Spin掉到兩臺哈斯身后；

第34圈：角田裕毅因追尾科拉平托被罰時(shí)10秒！

第36圈：貝爾曼超越加斯利上升至第9；

加斯利則表示他認(rèn)為自己的賽車存在受損的狀況，他不清楚自己可以在賽道上堅(jiān)持多久；

第38圈：諾里斯目前領(lǐng)先皮亞斯特里的優(yōu)勢在5秒，后者逐漸開始提速；

第42圈：皮亞斯特里快速縮進(jìn)與諾里斯的差距至3秒，兩臺法拉利穩(wěn)定在3&4名；

第43圈：車隊(duì)告知諾里斯在高速彎落后于隊(duì)友，但需要過完慢車后再看圈速；

第46圈：拉塞爾執(zhí)行二停，出站后落到哈賈爾身后；

第49圈：貝爾曼超越斯特羅爾上到第12，諾里斯的工程師鼓勵(lì)車手目前的節(jié)奏不錯(cuò)；

第50圈：勒克萊爾利用免費(fèi)窗口完成二停，出站后落在隊(duì)友身后；

第51圈：博托萊托進(jìn)站完成二停，出站后卡在隊(duì)友身前；

漢密爾頓也在這圈完成二停，盡管他與工程師表示自己想延長這個(gè)stint，法拉利還是讓他進(jìn)來了；

第53圈：諾里斯進(jìn)站完成二停，皮亞斯特里的工程師告知車手下一圈進(jìn)站；

第54圈：皮亞斯特里完成二停，出站后落在隊(duì)友3.2秒；

你在干什么？？？被套圈的科拉平托疑似沒看見后方的皮亞斯特里，他將后者的右輪推上了草地，二人險(xiǎn)些發(fā)生碰撞！

第57圈：博托萊托在3號彎前超越哈賈爾上升至第8；

科拉平托因?qū)⑵喫固乩锿瞥鲑惖辣涣P時(shí)5秒！

第60圈：皮亞斯特里開始提速，二者的差距被縮進(jìn)至2.5秒；

第61圈：諾里斯向車隊(duì)尋求節(jié)奏上的建議，而他的前方有3臺處在積分區(qū)的慢車需要來過；

第64圈：車隊(duì)告知諾里斯的前翼存在損傷，會(huì)對賽車的平衡產(chǎn)生影響；

第67圈：皮亞斯特里的追擊節(jié)奏放緩，而博托萊托正在快速逼近一停的阿隆索；

第69圈：博托萊托嘗試在3號彎完成超越，但阿隆索利用交叉線奪回位置；

沖線！諾里斯今天的表現(xiàn)非常強(qiáng)勢，頂住隊(duì)友的巨大壓力，奪得本賽季第三冠！

博托萊托獲得今天車迷票選的最佳車手，阿隆索也下車來恭喜自己的小老弟！

正賽成績

第1-第5：諾里斯、皮亞斯特里、勒克萊爾、漢密爾頓、拉塞爾

第6-第10：勞森、阿隆索、博托萊托、霍肯博格、奧康

第11-第15：貝爾曼、哈賈爾、加斯利、斯特羅爾、科拉平托

第16-第20：角田裕毅、阿爾本、維斯塔潘、安東內(nèi)利、塞恩斯